【註:因統聯客運於2017.3.1起全面漲價，本文所述內容已成為絕響】
在台灣長途往返的公眾運輸主要有三種：
客運、火車(台鐵是唯一且最大的鐵路業者)、台灣高鐵
其中客運因為票價相對便宜
因此至今在交通運輸史上多年來仍占有一席之地
我自己因為長久以來搭乘台中←→台北的客運次數頻繁
搭到很有心得 就在這裡公開分享撇步給大家知道~
其實也不是什麼很神秘的事啦! 但對於金錢上有考量的朋友應該是不錯的選擇。
以下將以國道客運最具規模的業者統聯為例
照理講國光客運應該也是一樣，偏好國光客運的朋友可以搭搭看。
一般民眾搭台中-台北的路線主要有兩種
分別是1619(經中港路) 1620(經中清路)
※ 另有1617(經豐原、東勢) 為較冷門路線
※ 另有1617(經豐原、東勢) 為較冷門路線
其中1619路線可以算是統聯的金雞母了，生意好到爆，通常很多人都會從台中車站搭到台北轉運站(返程亦同)，但其實只要花點時間，從中途站朝馬搭乘，就能享有30元-50元的差價
而從統聯中港轉運站搭也享有20-30元的差價，還嫌客運太貴嗎? 真的不誇張，冷門時段台中←→台北最便宜140元就搞定!
幾乎直逼原價的5折了
●票價表參考如下(以全票為例):
原價 優惠 促銷
台中火車站 260 220 170
朝馬轉運站 210 180 140
中港轉運站 230 200 140
以台中火車站來說優惠時段六張1100元 等於一張只要183元!
注意：促銷時段搭不退差額 原價時段搭要補票
★優惠套票已於2016.12.22日結束販賣
Q:為什麼會有這麼大的差異?
其實這跟班次數量有很大關係
朝馬轉運站跟中港轉運站往返台北轉運站的車
比較沒有所謂的時刻表
朝馬有 但從這裡直接發車的時刻很少
所以一般都要用補位的方式上車
況且朝馬轉運站能夠往返台北的路線
只有1615(彰化發車)跟1619兩線 因此票價優惠這麼多不是沒有道理，中港轉運站的車就很多了，所以就會稍微貴一些些。
Q:那這樣會不會造成搭乘的不便?
依我搭乘無數次的經驗，其實真的還好，因為班次都很多，不定時還會有加班車，實際等待時間沒你想像中長。
舉例: 有次我抽號碼牌100號，我想說完了這下要等一兩個小時，結果40分鐘就搭到車了。
Q:我就是要到台中火車站啊! 我想要一車做到底耶!
如果你不趕時間，臺灣大道幹線的車一大堆，幾乎快跟捷運一樣密集，朝馬/中轉下車走到同向公車站搭不就好了? 而且現在十公里刷卡免費，一毛錢都不用花!
Q:連假每次人潮都爆多，台北到台中有沒有聰明買票法?
我建議台北轉運站回台中的就買到朝馬，連假不用事先買車票，(你還是堅持買正班的話就可視情況進補位區)， 因為連假尖峰班次經常會delay，你買到正班也是傻傻的在那等。
有次我就是買19:20的車，結果到19:00正班車竟然還18:10，延誤近一小時差點沒暈倒，直接去排補位就對了，而且幸運的話會有直達朝馬不停台中車站的加班車，看過太多人都是買坐末站台中火車站，所以你一定很快就會跟這些人說再見早他們一步返家!
※以上僅適用於統聯客運Ubus 1619與1656路線、時常往返台中台北與時間較充裕的旅客，也許你覺得只是省了一點小錢，但對經常性通勤者長期下來也是可以省下一筆可觀的數目呢!
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